信息来源：暂无发布日期: 2015-03-28浏览次数:

林宇立，杨晓翔 ，韦铁平

(福州大学机械工程及自动化学院，福建福州350108)

摘要：针对目前汽车衡秤体结构材料利用率低、质量大的问题，将结构优化设计的方法引入到秤体结构设计中。以U型梁和秤台的几何尺寸为设计变量，秤体的最大挠度为约束条件，秤体整体质量为目标函数，利用参数化APDL语言建立了秤体结构的有限元优化模型，对秤体结构进行了优化分析，从而确定了U型梁和秤台的几何尺寸。研究结果表明，在满足秤体刚度和强度设计要求的前提下，秤体结构优化后的质量比原来的降低了6.7％ ，实现了降低秤体结构质量的目的，提高了材料利用率。

关键词：汽车衡；结构优化；有限元法；U型梁；秤台

中图分类号：TH122 文献标志码：A 文章编号：1001—4551(2014)03—0346—04